Po dziesięciu latach kupowania używanych (tak jak naprawdę używanych) sedanów klasy podstawowej, mój mąż i ja zdaliśmy sobie sprawę, że nasze potrzeby związane z prowadzeniem samochodu oficjalnie się zmieniły. Mieliśmy teraz dwoje dzieci i nowe standardy bezpieczeństwa i przestrzeni. Co więcej, chcieliśmy czegoś, co po prostu wydaje się bardziej dojrzałe. Tak, szukaliśmy na rynku średniej wielkości SUV-a.
Tak więc, kiedy ludzie z Forda zaproponowali nam pożyczenie… Edge Titanium 2019 , byliśmy w środku. Po tygodniu jeżdżenia jednym do szkoły i biegania po sklepach spożywczych, przez korki, a nawet na dwugodzinnej wycieczce do domu dziadków, oto, co pomyśleliśmy.
ZWIĄZANE Z: 9 najlepszych 3-rzędowych SUV-ów, od luksusowych po niedrogie
Bród
Cena: Przy 48 000 USD za w pełni załadowaną wersję, którą testowaliśmy, jest to zdecydowanie konkurencyjne w swojej klasie. I chociaż jest to (niestety) trochę poza naszym przedziałem cenowym, niektórzy dealerzy będą oferować oferty teraz, gdy modele 2020 są już w drodze. Podsumowując: w przypadku wszystkich funkcji, które są dostarczane z Titanium (w porównaniu z SEL lub SE), wydaje się to rozsądnym wydatkiem.
Wnętrze: Witam, skórzane fotele i dużo miejsca na nogi. To prawda, że przez ostatnie dwa lata byliśmy zmiażdżeni w Sonacie z 2011 roku, ale wydawało się to luksusem. Mogliśmy z łatwością zmieścić dwa foteliki samochodowe z tyłu — z miejscem dla osoby dorosłej między nimi — i niezwykle łatwo było wsiadać i wysiadać dzieci. Wszystkim (ale zwłaszcza naszemu czterolatkowi) podobał się panoramiczny szyberdach/księżycowy dach, a mój wysoki na metr osiemdziesiąt mąż docenił dodatkową przestrzeń nad głową. Mimo to prawdopodobnie było to więcej samochodów niż nasza czteroosobowa rodzina naprawdę potrzebuje, zwłaszcza że mieszkamy na Brooklynie i parkujemy na ulicy.
BRÓD
Napęd: Gładki, cichy i zaskakująco szybki jak na samochód tej wielkości. Zauważyliśmy, że przyspieszenie było lepsze po wyłączeniu trybu eko, co z kolei zmniejszało przebieg na gazie.
Technologia bezpieczeństwa: Święte dymy, byliśmy pod wrażeniem. Intuicyjny asystent parkowania ułatwił poruszanie się w ciasnych miejscach miasta. Asystent pasa ruchu (aby utrzymać Cię na pasie autostrady i w stałej odległości od samochodu jadącego przed Tobą) był na poziomie Teslę testowałem w zeszłym roku . Czuliśmy się również znacznie bezpieczniej, wiedząc, że istnieją boczne poduszki powietrzne oraz kurtyna bezpieczeństwa w przednim i drugim rzędzie, która wyzwala poduszki powietrzne w przypadku dachowania. Jedna rzecz, której nam się nie podobało: samochód emituje sygnał dźwiękowy za każdym razem, gdy wykryje pojazd, który uważa za zbyt blisko, i stwierdziliśmy, że te czujniki są nadmiernie reaktywne.
ZWIĄZANE Z: Chevy Blazer RS 2019 to SUV dla ludzi, którzy nienawidzą SUV-ów
BRÓD Pozostałe dzwonki i gwizdki: Edge jest wyraźnie zaprojektowany z myślą o życiu rodzinnym. Podczas wycieczki do supermarketu zauważyliśmy otwieraną stopą bramę windy, która pozwala machać nogą, aby otworzyć tylną klapę, o ile masz przy sobie klucz (szczególnie przydatne, gdy jesteś obładowany torbami) i wewnętrzne haki bagażnika do wieszania tych toreb, aby się nie przewróciły. System zdalnego startu również był całkiem fajny, chociaż trudno zobaczyć, jak naprawdę używamy go zbyt często. Oh! I nagłośnienie! Zwykle nie przejmuję się takimi rzeczami, ale nasza ścieżka dźwiękowa Disneya 24/7 brzmiała szczególnie dobrze w Edge – i doceniliśmy, jak łatwo było zwiększyć głośność z tyłu i z przodu.
Ostateczny werdykt: Ford Edge Titanium to świetny samochód, szczególnie dla rodziny z małymi dziećmi. Chociaż rozmiar i cena są większe niż potrzebujemy, zdecydowanie sprzedajemy markę Ford. W rzeczywistości następny na liście testowej: Ford Escape, który przy mniejszych rozmiarach i cenie początkowej 31 000 USD może być wszystkim, czego potrzebujemy.
ZWIĄZANE Z: 9 najlepszych 3-rzędowych SUV-ów, od luksusowych po niedrogie